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轴承故障分析：轴承的蠕变和变色
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
损伤状态原 因措 施所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言，发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时页带有卡伤磨损产生。过盈量不足或间隙配合。紧定套紧固不够。检查过盈量，实施止转措施。适当紧固紧定套。研究轴和轴承箱的精度。轴向预压。滚道轮侧面紧固。粘接配合面。向配合面涂润滑剂。1.自动调心滚子轴承的内圈。2.带有内径面上产生的卡伤的蠕变。3.因过盈量不足而造成的。 1.自动调心滚子轴承的外圈。2.整个外径面上产生的蠕变。3.由外圈和轴套的间隙配合造成的。 变色： 损伤状态原 因措 施由于温度上升和润滑剂反应等、滚道轮和滚动体及保持架变色。润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。改善润滑方法。1.角接触球轴承的内圈。2.滚道面上产生的青紫色变色。2.原因是润滑不良造成的发热。 1.4点接触球轴承的内圈。2.滚道面上产生的青紫色的变色。3.原因是润滑不良造成的发热。上一篇：轴承故障分析：轴承的假性布氏压
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