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轴承一般损环的原因及措施：
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
轴承一般损环的原因及措施：◆ 剥离损伤状态 原 因 措 施轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。 载荷过大。安装不良（非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。 检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。◆ 卡伤 损伤状态 原 因 措 施所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕。靠近滚子端面的轴环面的卡伤。 过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。 检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。◆ 擦伤 损伤状态 原 因 措 施所谓擦伤，是在滚道面和滚动面上，有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。 高速轻载荷。急加减速。润滑剂不适当。水的侵入。 改善预压。改善轴承游隙使用油膜性好的润滑剂。改善润滑方法。改善密封装置。◆ 断裂 损伤状态 原 因 措 施所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加了冲击或过大载荷而一小部分断裂。 安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。 改善安装方法（采用热装）。 纠正载荷条件。轴承安装到位，使挡边受支承。◆ 压痕 损伤状态 原 因 措 施咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。 金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。 冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。◆ 烧伤 损伤状态 原 因 措 施滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。 润滑不良。载荷过大（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。 研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。 ◆ 生锈，腐蚀 损伤状态 原 因 措 施轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。 水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程中防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。 改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意上一篇：请问石墨导轴承和铜导轴承的区别
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