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轴承的拆卸
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
注意不要操作轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度很大。所以在设计要事先考虑到便于拆卸。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。1，外圈的拆卸拆卸过盈配的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。2，圆柱孔轴承的拆卸内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。需要考虑轴档肩的尺寸，或研究在档肩处加工上沟，以便使用接拔卡具。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈彭胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。3，锥孔轴承的拆卸拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用锒头敲打拆卸。大型轴承，利用没压拆年更加容易。操作中，有轴承突然脱出的可能，最好将螺母作为档块使用上一篇：SKF角接触球轴承后缀含义
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