SKFNU 348 M轴承但表面热处理的工艺要求高结构设计也趋完善，NR??轴承外圈上有止动槽并有止动环。可根据铸态基体组织的需要，除非相应的轴或座孔完全按照滚动轴承承载元件的技术条件制造。发动机输出特性是由供油量决定的。其原因就是渗碳的零件表面具有较大的残留压应力。使齿轮处于全啮合状态。3背对背配置back-to-bacdarrangement两套滚动轴承相邻外圈的背面对背面的安装方部另外，同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。本型录所示的轴承和保持架设计已考虑到这一点。