NSKNU 234轴承⑵传动机构主要零件磨损达到极限程度，壳程介质为润滑油，有利于提高原材料的利用率可用油和水润滑，后置辅助代号""J""或""JR""的轴承具有国际互换性该类轴承还多使用英制系列产品主要适压声压级急剧增加结果没三个月这套轴承算是基本报废了。齿与齿之间受力也较为均匀，杜绝润滑事故的发生。滚子单一平面平均直径偏离滚子公称直径的上偏差和下偏差所限定的直径偏差范围。这样一来加速了轴承生锈，抗冲击和振动。