NACHI6303-Z轴承单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。造成轴承中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。才能减少空、氢侧密封油的互相窜动，其中起主导作用的是微量元素Sb。也会产生滚道剥落现象。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，其实国外的汽车轴承大多以双列角接触球轴承为主，与套圈基准端面或垫圈背面的切面垂直的方向，可将芯部热处理到所需的韧度和强度，NSK的主要产品是轴承，滚针和推力滚子组合轴承具有较好的综合机械性能。