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滚动轴承的破坏形式
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
滚动轴承的破坏形式 滚动进口轴承在运转过程中，果出现异常发热、振动和噪声突然增大的现象，表明滚动进口轴承可能已经破坏，应及时检查并分析原因。常见的破坏形式有： 1、 疲劳剥落 在滚动进口轴承的滚道或滚动体表面，由于承受交变负荷的作用使接触面表层金属呈片状剥落，并逐步扩大而形成凹坑。若继续运转，则将形成面积剥落区域。由于安装不当或轴承座孔与轴的中心线倾斜等原因将使轴承中局部区域承受较大负荷而出现早期疲劳破坏。 2、 裂纹和断裂 材料缺陷和热处理不当，配合过盈量太大，组合设计不当，如支承面有沟槽而引起应力集中等，将形成套圈裂纹和断裂。 3、 压痕 当外界硬粒物质进入轴承中，并压在滚动体与滚道之间，可使滚动表面形成压痕。此外，过大的冲击负荷也可以使接触表面产生局部塑性变形而形成凹坑。当轴承静止时，即使负荷很小，由于周围环境的振动也将在滚道上形成均匀分布的凹坑。 4、 磨损 当滚动轴承密封不好，使灰尘或微粒物质进入轴承，或是润滑不良，将引起接触表面较严重的擦伤或磨损，并使轴承的振动和噪声增大。 5、 电流腐蚀 电流通过轴承，将产生小的电火花，导致接触表面局部退火而出现小坑或黑色亮点。情况严重进将出现较大的凹坑。 6、 锈蚀 水分或酸、碱、盐类物质等侵入轴承或润滑剂选用不当将引用起轴承锈蚀，精密轴承即使轻微锈蚀也将使轴承报废。 7、 保持架损坏 滚动轴承，特别是高速轴承，由于润滑剂缺乏，使保持架与滚动体或套圈接触处产生磨损、碰撞、甚至导致保持架断裂。 轴承防尘密封圈 密封进口轴承的寿命很大程度决定于其密封性能，现常用进口轴承密封圈为折边型骨架，它一般靠手压装盖，主要缺点是：弹性强度差，装配性能不好，密封性能较差。 进口轴承防尘密封圈采用钩状卷边结构，与已有技术相比具有如下优点： 密封性能好，密封强度高，原因为骨架的钩状卷边结构有效增加了密封圈的弹性，最大限度补偿牙口尺寸散差的影响，它不仅靠密封弹性体的弹性，还有卷边结构产生的弹性和强度作用，提高了装盖合格率，并可机压，能有效压紧。上一篇：滚动轴承的润滑
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