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含油轴承用粉末的现状与展望（三）
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
含油轴承用粉末的现状与展望（三）关键字： 1.松比高 国外先进的铜粉生产工艺是将雾化后的粉末进行焙烧氧化或研磨氧化，再高温还原得到类似还原铁粉内部形貌的雾化铁粉，松比一般在2.3~2.5g/cm3，而国内现行工艺得到的雾化铜粉松比一般在2.7~3.0g/cm3，相对较小的压缩比导致生坯强度较差； 2.氧含量高 类似于还原铁粉，受还原炉的局限国内雾化铜粉的氧含量偏高，导致烧结后的强度偏低且粉末的压制性较差。 三、青铜粉 由于目前雾化青铜粉的技术目前还不成熟，现阶段用得较多的是铜锡扩散粉或铜锡混合粉。国内基于雾化铜粉的扩散青铜粉同样存在松比高、氧含量高、烧结强度低等缺陷，集中表现在： 1.类似于雾化青铜粉，松比和氧含量比较高； 2.由于锡粉在烧结时向表面扩散或其他原因，烧结后产品的表面有“绿”色，影响了产品外观； 3.烧结后强度低。一般进口粉烧结强度为21kg/cm2，目前国产粉仅为17kg/cm2，相对低的烧结强度限制了国产铜粉使用范围； 4.烧结尺寸稳定性差。铜粉和锡粉进行混合时，由于锡粉较细容易产生偏析，导致了烧结时同一批次产品有大有小或同一产品变形严重，严重影响到整形后尺寸的精度。 5.封闭孔隙率高。国产铜粉表面形状虽然不规则，但整体看表面比较光滑，颗粒内部也没有形成孔隙，含油轴承的封闭孔隙率比较高，导致相同密度的产品出现含油率不足的现象。 我们希望国产铜粉能克服上述问题，争取达到国外铜粉的水平，打破在高端铜粉市场进口粉一统天下的局面。上一篇：含油轴承用粉末的现状与展望（二）
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