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进口轴承润滑的目的与方式（二）
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
标准润滑剂油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂，需根据其组合选择合适于用途的油脂。(1) 基油油脂的基油一般大多使用矿油，但为了提高耐热性、低温流动性，故也使用硅酮油等合成油。(2) 增粘剂增粘剂有各种复合剂等，是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。(3) 添加剂根据使用目的，加上各种添加剂。?极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。?氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。?防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。(4) 粘度表示油脂硬度的程度，是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度（用0.1mm表示）的物理量，数值越大越软。(5) 滴点油脂加热后变成流动状态，从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点，其值越高使用温度越高。(6) 异种油脂的混合增粘剂和添加剂混合，油脂的性质变化，故原则上各种不同的油脂最好避免混合。(7) 油脂的封入量(8) 油脂的寿命(9) 油脂的补充间隙即使使用高品质的油脂，但因长期使用、周围环境等影响，油脂的性能退化，润滑性能低下，因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次，超过100℃即使有好的耐热性最好1年2～3次的交换。上一篇：轴承可耐的温度是多少
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