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FAG轴承的本质噪声
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
FAG轴承的本质噪声是即使用现代化加工技术制造的轴承仍会发生的，FAG轴承自身结构上决定的噪声。 本质噪声又可分为滚道声、滚动体的冲击声和辗轧声三种，分述如下： (1) FAG轴承的滚道声及其控制方法 滚道声是当FAG轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。 FAG轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。 控制滚道声的方法有：选用低噪声FAG轴承即波纹度很小的FAG轴承，审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。 (2)滚动体的冲击声及其控制方法 较大型号的球轴承或圆柱滚子FAG轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。 对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。 (3)FAG轴承的辗轧声及其控制方法 辗轧声是圆柱滚子FAG轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现，必要时可选用这种FAG轴承，或适当减少轴承的径向游隙，使用性能优良的润滑脂和提高与FAG轴承相配机件的刚性。 目前使用的FAG轴承一般可以分为滚动FAG轴承与滑动FAG轴承；滚动FAG轴承与滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来，滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦，而滑动FAG轴承工作时发生的是滑动摩擦；滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度；而滑动FAG轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。滑动FAG轴承一般工作面均具有自润滑功能；滑动FAG轴承按照材料分为非金属滑动轴承和金属滑动FAG轴承。 非金属滑动轴承目前主要以塑料轴承为主，塑料FAG轴承一般都是采用性能比较好的工程塑料制成；比较专业的厂家一般均具有工程塑料自润滑改性技术，通过纤维、特种润滑剂、玻璃珠等等对工程塑料进行自润滑增强改性使之达到一定的性能，然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承，目前全球比较专业的制造商有德国的IGUS和中国的CSB公司。金属滑动轴承目前使用最多的就是三层复合FAG轴承，这种FAG轴承一般都是以碳钢板为基板，通过烧结技术在钢板上先烧结一层球形铜粉，然后再在铜粉层上烧结一层越0.03mm的PTFE润滑剂；其中中间一层球形铜粉主要作用就是增强钢板与PTFE之间的结合强度，当然在工作时还起到一定的承载和润滑作用； 目前全球比较专业的制造商有美国的GGB公司、日本的OILES 公司以及中国的CSB公司； 通过以上说明不难看出，塑料FAG轴承与金属滑动轴承存在以下区别： 1、塑料轴承整体均是润滑材料，使用寿命长；而金属类滑动FAG轴承润滑层仅仅是表面0.003mm的PTFE，当这薄薄的一层摩擦完也就宣告使用寿命的终结； 2、塑料轴承使用中不会发生生锈现象且耐腐蚀，而金属类轴承易生锈不能用于化工液中； 3、塑料轴承质量比金属轻，这更适合现代化的轻量型设计趋势； 4、塑料FAG轴承制造成本较金属类要低；塑料轴承采用的是注塑成型加工而成比较适合大批量生产； 5、塑料FAG轴承在运行中没有任何噪音，具有一定的吸振功能； 由于塑料轴承较金属类滑动轴承存在众多的优势，目前塑料轴承的产量正在日益扩大，塑料FAG轴承的使用场合也在不断的延伸，从健身器材到办公设备以及汽车行业等等均采用了塑料轴承，目前在公路上行驶的汽车没有不使用塑料FAG轴承的。塑料FAG轴承市场前景无限广阔！上一篇：轴承滚子的分类
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