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小端轴承pt
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
小端轴承小端轴承是由活塞销传达引擎爆炸的动力来带动。为了减少冲击和降低噪音，保持架的内径通常会较贴近活塞销（称为内径引导）。由于小端润滑较不易，保持架中间的波浪形加工可减轻重量并引导润滑液容易润滑轴承的滚针。CT生产的连杆用小端轴承的保持架，一般是以轴承钢（15CrMo/20Crmo）材质加工而成。同时亦以表面珠擎处理来提高保持架的抗疲劳性及散热性。所有大小端轴承的热处理均采用渗碳氮化方式。CT可提供保持架镀铜或镀银的保持架。一般无特别指定轴承的保持架，皆以热处理回火后的本色提供。因应不同的需求，CT提供几种不同形式的小端轴承供客户选用，如图所示。 KV 为基本型，通常用在小马力、中低转速引擎，如割草机、街车等所使用。KV-Z 为加强型，在结构设计上比基本型加强，应用于较高速的引擎。KV-S 为超强型，加强结构强度。（为使保持承受极大的负荷，将保持架的肩部加长；又为了增加保持架的刚性将中沟的长度缩短；为了降低应力集中效应，保持架断面采用拱形设计）。上一篇：引擎连杆用滚针轴承保持架
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