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高可靠性轴承的应用
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
提高轴承可靠性的措施和提高滚动轴承寿命所采取的措施大体上相同，但在基本概念上和措施重点上仍有所区别。 试举例以直观地加以说明：火箭发射机构中有的轴承使用时间很短，并不要求长寿命，而是要求功能可靠，不出故障。又如某些航空轴承，在使用过一定小时数后一律换新，对轴承要求的重点乃是可靠性，而不是寿命。 总之，高可靠性要求是对应于在指定的工作期间轴承发生故障便导致严重后果的场合提出的，例如民航客机和高速铁路客车等所用轴承，便应该提出这种要求。一、提高轴承可靠性的要点提高轴承可靠性的要点是提高综合寿命修正系数的值，可分为材质、润滑和结构选择三个方面。 (1)从高可靠性的观点出发，对滚动轴承更强调钢材的熔炼方法，根据必要的情况选择真空脱气钢、真空冶炼钢以至电渣重熔钢和真空多次重熔钢等作为轴承材料。 (2)如果脂润滑已能满足润滑要求，则采用密封脂润滑则更为可靠，当然要慎重地选择脂的牌号和严格保证各个应用环节达到技术要求。 在采用油润滑时，在满足润滑要求的前提下，最好为滚动轴承提供专用的简单的润滑方法和润滑油源。总之，要力求减少润滑故障的发生环节，在不得不采用较复杂的润滑系统时，则要严格要求该系统每一环节的可靠性。当然，还要严格保证润滑剂和轴承部位的高度洁净。 (3)在轴承结构的选择上，由于冲压保持架较易锈蚀，断面变化处又易出现应力集中，其可靠性不及实体保持架，而带铆钉的实体保持架，其可靠性又不及不带铆钉的，由两半体组合的实体保持架又不及整体的实体保持架。 在选择好保持架结构的前提下，则以能装入滚动体较多，而又不在套圈上开装球缺口或采用使套圈发生过大变形而多装滚动体的轴承为佳。另外，内部相对滑动少的轴承比内部相对滑动多的轴承，其可靠性更高。 以上介绍的仅是提高轴承可靠性的几个要点，但除此以外，为提高滚动轴承寿命所应采取的措施，对于提高轴承的可靠性，也应全部加以考虑。 二，确定轴承使用可靠性的方法 确定轴承使用可靠性的方法分为计算法和实验法两种。现介绍其简易的大概的方法。 (1)计算法计算法的实质是将可靠性寿命修正系数a1数值取小，以保证轴承在相应缩短的计算寿命期间有较高的可靠性。 可靠性修正系数a1与轴承使用可靠性之间的对应关系，是经过严格理论探讨和大量试验验证的，以此为根据的上述计算法是可信的。 (2)实验法实验法也可分为两种，一种是对现场使用的轴承进行实况调研和失效分析，处理所累积数据并以之为据，不仅可以确定轴承实际使用可靠性，而且可能找出进一步提高其可靠性的途径；另一种方法是模拟主机的工作条件和环境条件，对轴承进行模拟的寿命试验，以寿命试验数据的处理结果，作为确定轴承使用可靠性的基础。对于重要的用途，进行这种试验是非常必要的，尽管这种试验很耗时间和财力。对于重要而紧急的任务，来不及进行上述试验，建议在一批轴承中挑选噪声较低的轴承装机使用，并辅之以轴承运转状态监控措施。虽然滚动轴承的可靠性与噪声品质之间尚未发现直接的联系，但是噪声指标仍在一定程度上反映了轴承的综合品质。当然，随即尽快准备模拟寿命试验并以试验结果为准.上一篇：造成轴承损坏的原因与对策
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