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轴承的振动与噪声
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
随着轴承制造技术水平不断提高，反映轴承动态性能之一的振动与噪声也越来越被人们所重视。用户对轴承振动与噪声的技术特性的认识也越来越敏感，要求也越来越高。 轴承的振动就是指轴承零件几何中心瞬时位置偏离理想位置的运动、轴承零件随时间而变化的弹性变形、以及其它轴承旋转运动所必要的一切运动，通称为轴承的振动。而轴承的噪声强调人的感官反应，物理上归属于声波的定义范畴。 对于单个轴承振动值的检测，目前采用两种计量单位。一种为加速度型，其计量单位为分贝（dB），组别代号为Z1、Z2、Z3；另一种为速度型，其计量单位为微米/秒（um/s)，组别代号为ZV1、ZV2、ZV3。这些标志轴承振动组别的补充代号置于轴承基本代号的右边。 轴承的振动与噪声彼此密切相关，因为振动是噪声的根源，噪声是振动的表征，所以，在轴承生产与检测过程中，主要通过严格控制轴承的振动值指标，来达到控制轴承噪声的目的。但现代轴承工艺的研究发展，对噪声的检测逐渐遍及精密轴承制造领域，人们不是单单考虑降低振动指标，技术人员在研究人可以接受的噪声舒适度范围，并以此为依据来调整轴承的加工工艺，适应轴承应用环境的需求。 在选择轴承振动组别时，必须根据轴承的具体使用条件而定。如主机对运转平稳性有特殊要求时，应选择振动组别比较合适的轴承，以满足和达到对其运转平稳性的规定，如机床主轴等。对轴承的振动与噪声都有要求的场合，如轿车和飞机等，同样应选用相应振动组别的轴承，才能达到使用要求。对轴承的噪声有特殊要求的，如电风扇等一些家用电器，应选用具有低噪声的轴承，才能满足使用要求上一篇：轴承寿命强化试验
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