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轴承游隙和旋转灵活性的检验
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
整套轴承径向游隙的测量并不容易，测量力使滚动体本身和套圈及其接触出产生弹性形变，变形量是造成测量误差的多因素，它与测量力、解除状态和滚动体的位置都有关。 轴承旋转灵活性一般在水平位置检查，通常将内圈固定(或手持内圈),用手转动内圈，检查轴承旋转时是否有异常声响及阻滞现象。一般说来，轴承旋转式的持续时间长，停止缓慢，灵活性就好。反之，旋转时间短，停止突然，灵活性就不好。因轴承结构型式及尺寸不同，对其旋转灵活性亦有不同要求。比如单列向心球轴承、单列向心推力球轴承，由于滚动体育套圈之间的接触面积大小，这些轴承旋转时就比较轻快，而双列向心球面轴承和推力滚子轴承，由于滚动体和滚刀的接触面积较大，而外圈的重量有较小，在检查其旋转灵活性时，虽加上一定负荷，但其轻快成都不及单列向心球轴承。对特大型轴承，当讲起旋转时，应没有卡住现象，而对旋转声响一般不予检查。 对于圆锥轴承，可用下列方法补充检查轴承的旋转灵活性，具体操作如下： 将锥孔轴承压入芯棒直至加上一定的径向预负荷，在一定预负荷下，当一只套圈转动时停有滚动体均应转动。如果滚动体滑动而不是转动，则表示套圈几何形状缺陷过多或者滚动体尺寸不均匀，周成的旋转灵活性也较差上一篇：保持器、密封圈、防尘盖的特征
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