轴承运转中检查与故障处理

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

轴承运转中检查与故障处理运转中的检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等，具体情况如下：1. 轴承的滚动声 采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查，轴承即使有轻微的剥离等损伤，也会发出异常音和不规则音，用测声器能够分辨。 2. 轴承的振动 轴承振动对轴承的损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感?靼沧拔恢玫榷?煌虼诵枰?孪榷悦刻鞯牟饬恐到?蟹治霰冉虾笕范ㄅ卸媳曜肌?3. 轴承的温度 轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。4. 润滑4.1轴承润滑的作用 润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还有散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用，轴承润滑的作用可以简要地说明如下： a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。 b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。c. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入轴承，起到封闭作用。 d. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。 e. 延长轴承的疲劳寿命。4.2脂润滑和油润滑的比较 轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。为了充分发挥轴承的功能，重要的是根据使用调减和使用目的，采用润滑方法。4.3脂润滑：润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂，由于商标不同，在性能上也将会有很大的差别，所以在选择的时候，必须注意。轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。轴承中充填润滑脂的数量，以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂使温度升高。4.4润滑脂的选择：按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温性能，滴点一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。 4.5油润滑：在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括： a. 油浴润滑：油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽，油面应稍低于最低滚动体的中心。 b. 滴油润滑：滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。c. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。 d. 喷雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。e. 喷射润滑：用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。 六、滚动轴承油的选用使用滚动轴承的主轴轴承润滑油，一般按照轴承内径d与主轴转速n的乘积即速度因数dn、轴承工作温度T、轴承所承受的负荷P等参数综合考虑。下面给出了推荐用于滚动轴承用润滑油牌号的选择。润滑油的品种可选用FC或FD轴承油、HL液压油、TSA汽轮机油、DAD压缩机油、汽油机油或汽缸油等，根据产品品种、工况条件和粘度等级而定1. 轴承工作温度-30-0℃，普通负荷（3MPa）适用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等级22、32；重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)18-50mm2/s，粘度等级32、46。2. 轴承工作温度0-60℃，速度因数(dn值)15000mm.r/min以下，普通负荷适用油粘度(40℃)32-70mm2/s，粘度等级32、46、68，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)70-192mm2/s，粘度等级68、100、150；速度因数(dn值)15000-75000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)32-50mm2/s，粘度等级32、46，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)42-90mm2/s，粘度等级46、68、100；速度因数(dn值)75000-150000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)15-32mm2/s，粘度等级15、32，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)32-42mm2/s，粘度等级32；速度因数(dn值)150000-300000mm.r/min，普通负荷适用油粘度(40℃)9-12mm2/s，粘度等级5、7、10，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)18-32mm2/s，粘度等级15。 3. 轴承工作温度60-100℃，速度因数(dn值)15000mm.r/min以下，普通负荷适用油粘度40℃110-192mm2/s(100℃9.3-12.5mm2/s)，粘度等级150，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)195-240mm2/s(100℃15-24mm2/s)，粘度等级150；速度因数(dn值)15000-75000mm.r/min，普通负荷适用油粘度40℃70-120mm2/s(100℃5.6-9.3mm2/s)，粘度等级68、100，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)110-192mm2/s，粘度等级150；速度因数(dn值)75000-150000mm.r/min，普通负荷适用油粘度40℃50-90mm2/s(100℃5.6-9.3mm2/s)，粘度等级46、68、100，重负荷或冲击负荷（3MPa-20MPa）适用油粘度(40℃)70-120mm2/s，粘度等级100七、影响轴承振动的主要因素1. 由轴承结构设计参数所确定的钢度，柔度，质量，阻尼等所构成的振动系统在运转条件下将产生与其力学相适应的振动2. 制造加工中的偏差引起的振动，偏差越小，振动越小。钢球表面的圆度、波纹度、表面粗糙度是各轴承零件中对振动影响最大的因素，其次为内圈及外圈沟道的形状误差及表面粗糙度，再次是轴承清洁度和润滑剂质量等。3. 运转条件如安装条件，转速，轴向所承受的载荷方向，量值等。