NSK 滑动轴承:钉板型复合材料滑道技术参数

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

材料的结构ts-70a.jpg钉板型复合材料的基体是强度较强、硬度适中，具有耐磨性能的铝青铜zqal9-4，钉子间隙填充的塑料各为增强聚四氟乙烯(ts-70a)和油尼龙塑料合金(ts-70c)．板的总厚h=15-20mm，铜钉高度=4mm，宽度一般设计为b=120mm，需要时可以加宽和减窄，l可根据承载力的要求进行设计。 http://www.hcbearing.com/upload/ts-70a-a摩擦特征ts-70系列的结构是按强度高的金属承压，塑料润滑的理论设计的，因之可以获得很小的摩擦系数，金属和塑料的面积比始终得保持不变，这就可以确保摩擦系数不会随磨损深度而变．钉板结构由于消除了孔口应力集中对固体润滑剂的影响，所以能承受比镶嵌型更大的动态平衡。卸载后，由于塑料的回弹比铜柱回弹量稍大，塑料面不仅不凹，反而总是略高于铜柱面，从而不必依靠热胀，就能保持终身不竭的自润滑补给功能。磨损和磨损寿命滑道的磨损是以磨损中?最大磨入深度的?磨量计量，以铜钉面为基准，测量仪为光栅传感器(精度o．5um)。磨损实验如下：ts-70a滑道的对磨铜轨半径r=300mm，粗糙度ral．6，承载力q=2kn／mm，相对速度v=2．0m／min。滑道试件固定不动，钢轨往复滑动，单程钢轨行程600mm，返程又是600mm，往复运动一次滑动1．2m。滑道的技术参数ts-70a耐老化，但承载能力、耐磨损特别是粘结强度相对较差，因此最合适不经常使用的闸门，如检修门，事故检修门，非常溢洪道工作门等等，对于经常使用的重载工作门最好不用。滑道的般计要求摩擦系数的选用：设计带负荷激活的工作启门力时，应取时效静摩擦；设计闭门力应取通常意义上的静摩擦。粗糙度的要求：钢轨表面由光到粗，摩擦的犁沟阻力分量迅速增加，摩擦系数迅速变大，磨料磨损亦趋严重，经验表明：当钢轨接触面的粗糙度ra滑道的安装： ts-70滑道安装面铜舆钢板的摩擦系数一般比摩擦面的摩擦系数要大3?4倍，滑道在负荷运行时，可以靠自身的摩擦力保持平衡，滑道的紧固组件实际受到剪切力很少，所以滑道的安装可以从背面用不锈钢螺钉与门柱相联接，两端再加两块剪切板，另外，也可用燕尾槽安装。钉板型复合材料滑道技术参数型号ts-70ats-70c铜合金材质zqal9-4zqal9-4硬度≥110hb≥110hb抗拉强度≥390mpa≥390mpa塑料增强聚四氟乙烯油尼龙塑料合金钢轨半径（mm）150 300 150 300 许用荷载（kn/mm）3 5 4 7 摩擦系数时效μ∞≤0.1≤0.1静（水）μo0.0750.080动（min)μd0.0550.055滑道允许磨损量（mm）2.52.5允许磨损行程（m）25004000有效磨损行程（mm）44标准尺寸总厚度（mm）20±0.1长度（mm）2500-0.5 3000-0.5 3500-0.5 4000-0.5 5000-0.5 宽度（mm）120±0.3 160±0.3 非标准件按来原加工外观铜合金无裂缝、塑料允许有少量?孔宁波金百联轴承有限公司 NINGBO nsk BEARING COMPANY总机电话/TEL：022-58059063 87222422 58059053 58059268 13102005112 87220519 销售电话/SALES TEL：022-58059063 87222422（直拨）58059268 58059053 13102005112 87220519（转分机）采购部电话/TEL：022-87221977传真/FAX：022-23707785地址/ADD：天津市南开区华苑国际创业中心海泰信息广场B座212室E-mail：web@nskpc.com 网址/WEBSITE：www.nskpc.com www.nkspc.com金百联特种非标轴承网: www.skf365.com 商标 BRANDS:, 金百联 F&F