滚珠轴承与浮动轴承的差别

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

screen.width-333)this.width=screen.width-333" border=0>一般来说，连接涡轮进、排气侧的叶片是由一根轴承负起带动两端叶片的工作，而这根轴承可概分为两种型式，就是滚珠轴承与浮动轴承！滚珠轴承可说是现今相当流行的涡轮本体，其中心轴与轴承固定座中间被一圈金属滚珠包围辅助润滑，其优点是转动阻力较小，自然Turbo Lag的情况非常轻微，也能承受较高转速，旋转中心的平衡几近完美，缺点则是滚珠轴承涡轮的单价较高，而其过小的润滑油道入口让它的耐用度不比浮动轴承佳。而浮动式轴承则是中心轴外由一铜套轴承加以辅助转动，采用全浮式设计，轴承是浮在轴承外罩当中，与滚珠轴承同样采用机油加以润滑，优点是耐用度较佳、单价较低，缺点就是没办法拥有像滚珠轴承一样轻推的涡轮反应，不够精密的中心平衡让浮动轴承无法承受过高转速，各位读者不可不知两者之分别。（滚珠轴承构造的最大优点就是反应快速，可以承受更高的转速与增压值，缺点就是入油孔（图中箭头处）太小容易堵塞，耐用度上不及传统浮动轴承。）（浮动轴承最大的好处除了耐用度够外，就是能用修理包单就损坏的部品进行更换，滚珠轴承一旦挂了，恐怕只有更换整个总成了。）