SKF工作温度影响

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

轴承在高温下要保持可靠的运行,就必须选用合适的润滑剂以保持其润滑特性,还须确保密封件,保持架等材料能在相同温度下工作.滚动轴承的材料:制造轴承部件所用的材料,对滚动轴承的性能和可靠性有很大的影响.由于SKF拥有提供多种不同材,生产工艺和涂层的能力和设备,SKF应用工程师能帮助客户根据具体应用要求选择最合适的轴承.① 轴承套圈和滚动体的材料淬透轴承钢最常用的淬透轴承钢是符合ISO 683-17：1999的碳铬钢，含约有1%碳和1．5%铬。由于对轴承工作寿命的要求不断提高，碳铬钢仍是使用历史最长久和研究最全面的钢材之一。用于制造滚动轴承的碳铬钢通常是经过马氏体或贝氏体的热处理，硬度范围在58至65HRC之间。随著近年炼钢工艺的发展，使钢材的纯度能达到更高和更严的标准，SKF探索者轴承就是采用含氧量和有害的非金属夹杂物极少的钢材，大改进了轴承的性能。感应淬火轴承钢采用表面感应淬火的方法，可以有局部对部件的滚道进行淬火，而部件的其于部分阶段不受淬火工序的影响。其中一个应用实例是带法兰圈的轮毂轴承单元，其中未淬火的篮圈是设计用来提高结构性疲劳，而滚道则设计用来提高滚动接触性疲劳。表面硬化轴承钢SKF滚动轴承最常用的钢材是符合 ISO683-17：1999标准的表面淬火钢，是含水量约为0。15%的镍铬和锰铬合金钢。在过盈量很大的配合和高冲击负荷的应用带有渗碳的轴承套圈和或滚动体的轴承。不锈钢轴承高温轴承钢根据不同的轴承类型，以淬透钢和表面淬火钢制造成的标准轴承，建议最高温度在120至200。C之间。需较长时间性在250’C以上的工作的轴承,建议使节用标准的高合金钢.② 润滑脂润滑脂中,由矿物油或合成油与稠化剂经过加工而成，稠化剂一般为金 属皂，但也有其它如聚脲皂等的稠化剂，用于一些要求较高的工作条件，例如较高的工作温度。为了增加润滑脂的某些特性，可以在润滑脂中加入添加剂。润滑脂的稠度主要取决于稠化剂的类型和 浓度，以及在应用中的工作温度。在选择润滑脂时，稠度，工作温度 范围，基油的粘度，防锈特性和承载能力等，是最重要的考虑因素。润滑脂相对于润滑油，优点在于其更容易保留在轴承配置中，尤其是在垂直或轴倾斜成某角度的应用。润滑脂还有密封的作用，可以防止污染物，湿气或水分对轴承的影响。过量的润滑脂，可能会导致轴承 工作温度迅速上升尤其是在高转速的应用。大部分的情况下，只有在开始阶段可以把轴承完全填 满润滑脂，在轴承座中则只填充适量的润滑脂并留有一定的自由空间。完全达到工作转速之前，必须让过量的润滑脂在磨合阶段时排出轴承以外，使适量的润滑脂留在轴中。当工作温度明显下降，表示润滑脂已经与轴承磨合，并且均匀地分布在轴配置中。但如果轴承的工作转速非常低，而且需要在污染和潮湿或有水分的环境下工作，最好是轴承座中填满润滑脂。