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轴承发响的若干原因

作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12

1.润滑油或润滑脂品种选得不对；2.润滑不足（油位太低，油或脂通过密封漏损）；3.轴承的游隙太小（配合选择得不恰当）；4.轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；5.轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；6.轴承被座孔夹扁（座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直）；7.轴承座的底面的垫铁不平（导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹）；8.轴承座孔内有杂物（残留有切屑，尘粒等）；9.密封圈偏心（碰到相邻零件并发生摩擦）；10.轴承受到额外载荷（轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承）；11.轴承与轴的配合太松（轴的直径偏小或紧定套未旋紧）；12.轴承的游隙太小，旋转时过紧（紧定套旋紧得过头了）；13.轴承有噪声（滚子的端面或钢球打滑造成）；14.轴的热伸长过大（轴承受到静不定轴向附加负荷）;15.轴肩太大（碰到轴承的密封件并发生摩擦）16.座孔的挡肩太大（把轴承发的密封件碰得歪曲）17.迷宫式密封圈的间隙太小（与轴发生摩擦）18.锁紧垫圈的齿弯曲（碰到轴承并发生摩擦）19.甩油圈的位置不合适（碰到法兰盖并发生摩擦）20.钢球或滚子上有压坑（安装时用锤子敲打轴承所造成）21.轴承有噪音（有外振源干扰）22.轴承受热变色并变形（使用喷枪加热拆卸轴承所造成）23.轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）24.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）25.轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）26.轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）27.轴承有噪声（轴承有微动磨蚀）

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