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牵引电动机电枢轴承
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
1.单侧传动的 轴承 电枢通常采用双支点支承，安装齿轮的输出端为游动支承，整流子端为定位支承。输出端 轴承 的位置靠近齿轮，受力最大，是电枢两 轴承 中的关键 轴承 。为了减轻其负载，一般采用内圈无挡边的圆柱滚子 轴承 NU型。整流子端一般采用内圈单有挡边并带平挡圈的圆柱滚子 轴承 NUP型，国外也有采用内圈有单挡边并带斜挡圈的圆柱滚子 轴承 。 2.双侧传动的 轴承 当电动机功率较大时，如仍采用单侧传动则齿轮端的 轴承 负载过大，很难选择额定动载荷和极限转速都能满足要求的 轴承 ，故在电动机设计允许的条件下可改用双侧传动方式。 双侧传动的优点是可以采用斜齿圆柱齿轮，使两齿轮的螺旋角相等，旋向相反，从而获得较平稳的传动质量，而不致产生轴向载荷。适合这种用途的 轴承 为内圈无挡边的圆柱滚子 轴承 NU型，如果双侧传动仍用直齿圆柱齿轮，则应当选用能承受一定轴向力的 轴承 ，一般采用内圈有单挡边的圆柱滚子 轴承 NJ型。上一篇：最大化轴承的使用寿命
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