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杜邦Krytox润滑剂在烧结轴承中的应用
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
在烧结 轴承 应用初期，通常使用油绳加注高温透平油的方法来提供有效润滑，然而，油绳系统昂贵，而且在高应力情况下，油绳系统不能耐高温，不能耐高负荷，而且油的挥发性也较大。 Dynametal technologies，这家公司位于美国的田纳西州Brownsville市，是生产特种 轴承 ，以及粉末冶金 轴承 的公司，与杜邦Krytox部门合作，引入Krytox解决了烧结 轴承 存在的问题，降低了成本，提高了性能，从而赢得了市常 Dynametal公司发现： ● 将Krytox氟素润滑油加入烧结 轴承 中，可以省却昂贵的油绳系统； ● 这类加注Krytox的新型烧结 轴承 可以使FHP 马达 能够在高温、低温范围内工作，并且成本比滚珠 轴承 低； ● 这类加注Krytox的新型烧结 轴承 ，使设计参数的范围更便于微型电动机的设计，从而使电动机的性能更优越； ● 许多事例证明，Dynametal特制的这种烧结 轴承 的工作噪音比滚珠 轴承 低很多。 Dynametal公司的业务发展副总监Mr William J Rote先生指出，正是由于Krytox在轻载应用中Dynametals的新型烧结 轴承 比滚珠 轴承 费用低，而且他们是第一家将Krytox用于这种新型烧结 轴承 ，并已将这些新型烧结 轴承 非常成功地应用在汽车、FHP及电器工业领域。William J Rote先生进一步指出，Krytox使Dynametal公司有机会与电动 马达 生产商合作，能够替换轻载滚珠 轴承 。据估计75％的滚珠 轴承 可被成功地替换，55％的粉末冶金 轴承 也可以被成功替代，因而这一领域的市场前景是极其令人振奋的。 有关实验数据： 1 在150℃下的加速寿命测试中，使用Krytox无油绳润滑 轴承 的寿命比用油绳注入高温透平油的 轴承 寿命长，而且可以省却油绳，也能节约费用。 2 高温条件下，用Krytox 可替换常规润滑油，不会产生结碳，能够延长使用寿命，降低维修费用。而且即使在高温和重载情况下，Krytox可以使轴和 轴承 之间始终保持一层润滑的薄膜而起到润滑作用，例如：在65℃下运行的 马达 ，其 轴承 是用的Krytox 润滑的无油绳 轴承 ，连续运转一年，无任何损坏，这就意味着用很少量的Krytox 润滑油可为 马达 提供终生润滑。 3 可根据操作温度来选择Krytox 润滑油。例如 在冷却风扇中，（原先通常要用滚珠 轴承 ），用Krytox GPL105润滑油注入无油绳润滑的 轴承 ，测试表明，在195~C温度条件下，此 轴承 连续运行了1800小时，而无任何问题。上一篇：抗磨擦轴承保养和润滑知识
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