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进口轴承保持架的作用和结构特点
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
可能很多的客户在使用进口 轴承 的时候有时候会有这样的疑问，为什么有的 轴承 有保持架而有的 轴承 却没有保持架呢。今天和大家分享一下关于进口 轴承 保持架的作用和结构特点。 进口 轴承 （尤其是滚动 轴承 ）是分带保持架和不带保持架两种的结构。其中大型的进口 轴承 一般要求承受较大的负荷，经常是不带保持架的，而是在内外滚道间装满滚动体。而大多数中小型进口滚动 轴承 都是带有保持架的。 在进口 轴承 在加工流程中，进口 轴承 的外圈、内圈、滚动体和保持架是怎么装到一块的。简单来讲，就是先把进口 轴承 的内外圈放好,内圈靠边放,然后放滚动体(放在一边),然后调整滚动体位置,最后,放保持架。 现在大家都知道了，在进口 轴承 的加工过程中也是有保持架参与的，那么进口 轴承 保持架的主要到底是起到什么作用呢？ 保持架的作用为： 1、引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动； 2、保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦； 3、在分离型 轴承 中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。 轴承 称为窗口，用来隔离和引导滚动体，兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的活动量，径向的总活动量称为保持架的间隙。在滚子 保持架有多种结构类型、形状复杂。保持架上许多等距离的兜孔，兜孔形状有球形、圆形、椭圆形、矩形和齿型等，其尺寸大于滚动体尺寸，两者之差为兜孔间隙，有时对进口滚动保持架窗口之间的连接部分称为过梁，它起连接和增加保持架强度的作用。上一篇：轴承品质控制的全新解决新方案
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