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压缩机轴承过热原因和排除
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
压缩机轴承过热原因和排除关键字：轴承过热 轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有： 1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小)，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后； 2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲； 3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦； 4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏； 5、轴瓦有不均匀的过度磨损； 6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。 排除方法： 1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压； 2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理； 3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求； 4、清洗及更换新机油，调整好机油压力； 5、更换新轴瓦； 6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。上一篇：汽车橡胶轴承注射模设计
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