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覆盖件成形的可能性分析
作者:bearingpower 发表时间:2010-12-12
覆盖件成形的可能性分析关键字:覆盖件 覆盖件成形的可能性分析是一项艰苦细致的工作。由于覆盖形状十分复杂,其成型可能性计算没有固定的方法。下面仅介绍几种最基本的分析方法。 1.用基本冲压工序的计算方法进行类比分析 覆盖件的形状不论多么复杂,都可以将它分割成若干部分,然后将每个部分的成型单独和冲压的基本工序进行类比,然后找出成型最困难的部分,进行类似的工艺计算,看其是否能一次成型。 基本的冲压工序有圆筒件拉伸、凸缘圆筒件拉伸、盒形件拉伸、局部成型、弯曲成型、翻边成型、胀型等。它们都可以作为分析覆盖件相似部位的基础,用各种不同方法进行近似估算。由于覆盖件上的各部位是连在一起的,相互牵联和制约,故不要把变形性质不同的部分孤立地看待,要考虑不同部位的相互影响,才不会造成失误。 2.变形特点分析 覆盖件的成型工序,大都可以认为是一种平面应力状态下进行的,垂直板料方向的应力一般为零,或者数值很小,可以忽略不计。因此板料的变形方式,基本上可以分为以下两大类。 (1)以拉伸为主的变形方式。在以拉伸为主的变形方式下,板料的成型主要依靠板料纤维的伸长和厚度的变薄来实现的。拉应力成分越多,数值越大,板料纤维的和厚度变薄越严重。因此,在这种变形方式下,板料过度变薄甚至拉断,主成为变形的主要障碍。 (2)以压缩为主的变形方式。在以压为主的变形方式下,板料的成型主要依靠板料纤维的缩短和厚度的增加来实现的。压应力成分越多,数值越大,板料纤维的压缩和厚度增加越严重。因此,在这种变形方式下,板料的失稳和起皱应成为变形的主要障碍。 任何覆盖件的成型,都不外是拉伸和压缩两种变形方式的组合,或以拉伸为主,或以压缩为主。由于板料在拉伸或压缩的过程中,具有失稳起皱和变薄拉破的危险,因此工艺上必须明确,板料在一定变形方式下极限变形能力究竟有多大,该工件能否一次成型。上一篇:普通车床技术参数(1)
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