柴油机精密偶件损坏原因及预防

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

柴油机精密偶件损坏原因及预防关键字：柴油机 精密偶件 　　柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态，是使用保养的一项重要内容。　　三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 500 h以上。但据调查，使用寿命超过1 500 h者了了无几，一般多在500 h左右，有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外，以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。　　1三大精密偶件损坏的原因　　(1)乱拆卸不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见，所以柴油机一旦发生故障，往往不是经过认真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地检查、排除，而是对燃油供给系统逐一进行拆卸检查和更换。三大精密偶件的加工、装配精度要求很严，不能随意拆卸。拆卸安装一次，可缩短使用寿命几十甚至几百个小时。此外，还可能因拆卸、安装不当造成磕碰、脏污、划伤甚至变形而进一步恶化其技术状态。　　(2)清洗不当清洗三大精密偶件时与其它零件混在一起，使用不清洁的清洗液，新购的三大精密偶件未彻底清洗防锈油。在换装偶件前，虽然清洗，但不得法。有的用布、棉纱直接擦拭偶件表面；有的将洗涤干净的偶件又放在不干净的地方。这些做法的结果均使其工作表面出现擦伤、粘附机械杂物，破坏偶件装配间隙，致使偶件发生卡滞、烧死等故障。　　(3)燃油质量低劣或用油不清洁使用劣质燃油(煤油和机油、柴油混合油等)，其润滑性能、密封性能以及粘度不能满足使用要求，均会引起喷油泵泵油压力不足、磨损加剧和喷油嘴积炭等故障。此外，燃油未经净化处理，使用的加油工具不清洁、燃油滤清装置损坏，密封圈漏装、错装或损坏，拆除滤芯，以使油路“畅通”等错误做法，都会使三大精密偶件使用寿命缩短。　　(4)装配不当有些机手为了防止漏油，将出油阀紧座和喷油器紧帽拧得过紧，使喷油器体、柱塞套和出油阀座应力过大，产生变形，配合精度遭到破坏，使偶件运动受阻而损坏。　　还有些机手用石棉绳缠绕代替铜垫，因石棉是隔热材料，用石棉绳缠绕后会严重影响喷油器散热，导致喷油器针阀温度过高而烧死。