发动机综合分析仪

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

发动机综合分析仪关键字：发动机 分析仪 　　发动机综合性能检测与发动机台架试验不同，後者是发动机拆离汽车，以测功机吸收发动机的输出功率对功率、扭矩、油耗和排放等最终性能指标进行定量测定；而发动机综合性能检测装置主要在检测线上或汽车调试站内就车对发动机各系统的工作状态的静态和动态参数进行分析，为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据。有专家系统的发动机综合分析仪具有故障自动判断功能，有排气分析选件的综合分析仪能测定汽车排放指标。　　基本功能　　*无外载测功功能即加速测功法；　　*检测点火系统：初级与次级点火波形的集与处理，平列波、并列波与重叠和重叠角的处理与显示，断电器闭合角和开启角，点火提前角的测定等；　　*机械和电控喷油过程各参数(压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等)的测定；　　*进气歧管真空度波形测定与分析；　　*各缸工作均匀性测定；　　*起动过程参数(电压、电流、转速)测定；　　*各缸压缩压力判断；　　*电控供油系统各传感器的参数测定；　　*万用表功能；　　*排气分析功能。　　发动机综合分析仪是所有汽车检测设备中功能最多，检测项目和涉及系统最广的装置，因此它的结构较杂，技术含量也较高。随电子技术在汽车领域的飞速发展，原始的EFI(Electronic Fuel Injection)控制功能延伸到汽车底盘和传动系的电子系统，成为控制面更广的电子管理系统EMS(Electronic Management System)，现代发动机综合分析仪的功能已超越了发动机的畴，增加了ABS (Anti-lock Braking System)和ASR(Acceleration Skid Response)等底盘系统的测试功能。因此，应倍加关注发动机综合分析仪的管理和操作人员在使用及保养方面的培训。　　区别於解码器和一般发动机单项性能的检测仪，发动机综合性能检测仪具有三项特点：