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柴油机排气烟声不正常的原因和排除方法
作者:bearingpower 发表时间:2010-12-12
柴油机排气烟声不正常的原因和排除方法关键字:柴油机 序号 故障特征和产生原因 排除方法 1 排气冒黑烟: (1)柴油机负荷超过规定 降低负荷使之在规定范围内 (2)各缸供油量不均匀 调整喷油泵 (3)气门间隙不正确、气门密封不良,导致气门漏气,燃烧恶化 调整气门间隙,检查密封锥面,并消除缺陷 (4) 喷油提前角太小,喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧 调整喷油提前角 (5)进气量不足;空气滤清器或进气管阻塞,涡轮增压器压气壳过脏等 清洗和清除尘埃污物,必要时更换滤芯 (6)涡轮增压器弹力气封环烧坏损或磨损,涡轮各接合面漏气等 检查或更换气封环;拧紧接合面螺钉 2 排气管冒白烟: (1)喷油器喷油雾化不良,有滴油现象,喷油压力过低 检查喷油嘴偶件,进行修磨或更换。重调喷油压力至规定范围 (2)柴油机刚起动时,个别气缸内不燃烧(特别是冬天) 适当提高转速及负荷,多运转一些时间 3 排气冒蓝烟: (1)空气滤清器阻塞,进气不畅或其机油盘内机油过多(油浴式空滤器) 拆检和清理空气滤清器,减少机油至规定平面 (2)活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室 拆检活塞环,必要时更换 (3)长期低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室 适当提高负荷;配套时选用功率要适当 (4)油底壳内机油加入过多 按机油标尺刻加注机油 4 排气中有水分凝结现象:气缸盖裂缝,使冷却液进入气缸 更换气缸盖上一篇:差压铸造技术
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