拉伸模的常有缺陷(下)

作者：bearingpower        发表时间：2010-12-12

拉伸模的常有缺陷(下)关键字：拉伸模 　　凸模肩部相应部位裂纹　　由于材料的强度不够，当拉深载荷达到材料破断载荷时就会发生此缺陷。　　缺陷部位产生于凸模肩R相应的部位(rp处)，即比冲撞痕线更接近rp的部分。破裂部分的冲撞痕线，因与其他部位不同，可以对下面几种情况进行观察检查：或者被延展；或者在凸缘的上下面有发亮的部分；或者产生折皱。另外，在侧壁上有时也有发亮的部分。　　初期横向破裂，呈舌状。　　原因及消除方法　　(1)制品形状。　　①拉深深度过大。　　目前，圆筒、方筒深拉深的极限是在设计阶段确定的。从而，在极限附近进行拉深时，要用表面光洁、平整的材料，综合模具配合和研磨，加工润滑油，缓冲压力，压力机精度等现场条件，进行试验拉深。　　②凸模半径(rp)过小。　　a将rp修正到适当值。　　b图纸上的rp过小时，首先按适当值进行拉深，然后再增加一道工序，成形所需尺寸。　　③凹模尺寸(rd)过小。　　a将rd修正到适当值。　　b图纸上的rd过小时，首先用适当rd值进行拉深，然后再增加一道工序，成形到所需尺寸。　　④方筒的角部半径(rc)过小。　　a将拉深深度减小；　　b多增加一道拉深工序；　　c换成更高级的材料；　　d将板料厚度增加。　　(2)冲压条件。　　　　①压边力过大。　　压边力过大时，在凸缘面上不会发生起皱。防皱压板面粗糙度，模具配合，间隙，rp，rd，加工油的种类和涂敷条件，缓冲销造成的压边力分布等，都影响防皱压力。如果有关拉深的上述这些条件都合适的话，压边力就会下降，在起皱之前，不会发生破裂。　　压边力过大时，由于凸缘面会全面发亮，所以很容易判断。　　②润滑不良。　　拉深加工与润滑有极为密切的关系，特别是包含有减薄拉深加工时，必须控制制品温度的升高。如果是条件好的拉深加工，润滑油的选择不成什么问题；条件不好的拉深加工，如果润滑油选择不当，就会引起破裂。　　③毛坯形状不良。　　在试拉深阶段，决定毛坯形状是重要的工作之一。　　必须将毛坯形状限制在最小尺寸。当用方形毛坯进行圆筒拉深时，极限拉深率为0.58左右。另外，如果拉深率过于严苛，rp部位的伤痕会产生破裂，如进行切角，就可防止破裂。　　拉深方筒时可先用方坯进行，这样可以制造出漂亮的制品，但是如果达到拉深极限，在rcp附近就会产生破裂。如果已经破裂，可将毛坯的四角切去一部分。但如果切多了的话，就会产生凸缘起皱，成为产生壁裂纹的原因。