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TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除关键字：发动机三种 故障排除 1.动力性差且启动困难 发动机转速不能提高，且运转不平稳，极易熄火，伴有化油器放炮声。从故障现象判断，发动机在整个工况中状况不良，一般为供油不足、混合气过稀引起。检修中，发动机经多次启动后，关闭阻风门，转速才趋于平稳。为此，确定该车供油不足。常见供油不足的故障原因有：油箱存油少、供油不畅、管路堵塞或漏油；化油器进油不足(浮子调整不当，进油针阀卡住)；燃油泵泵油故障、泵压低等。 经检修，排除了油箱缺油、管路漏阻等因素。拧开化油器进油接口，发现管口出油少且不连续；拆开汽油滤清器，滤芯不脏也未堵塞。观察汽油泵，泄油孔往外渗油；检查汽油泵，发现推杆异常磨损，膜片弹簧歪斜，出油阀门关闭不严。原来该车故障在汽油泵，因其部件老化、工作失效，驱动汽油泵的凸轮己异常磨损，泵油压力不足。更换了汽油泵后，故障排除。 2.怠速忽高忽低且有抖动现象 采用单缸熄火法，诊断是否有气缸工作不良；再次启动发动机，急踩加速踏板，听有无突爆声，是否点火时间过早，经检查均无上述现象；卸下浮子室螺塞，观察油面。卸开化油器上盖，检查真空省油器，踩动加速踏板数次，观察真空省油器阀门有无关闭不严的现象，经检查均很正常。拆开火花塞检查时发现，一缸火花塞电极间隙过小(正常值为0.6～0.8mm),而且火花塞电极上有润湿的积炭。 原来由于一缸火花塞电极间隙过小，因怠速时发动机转速较低，造成一缸火花塞跳火强度不够，导致点火时断时续，使发动机怠速时抖动。校正火花塞电极间隙后试车，故障排涂。 3.怠速过高 造成怠速过高的原因有：怠速调整不当，可采用旋进怠速调整螺钉或调节节气门螺钉的方法，使怠速稳定在650±5Or/min即可；节气门轴有卡滞现象，用手按动节气门时，怠速可稳定在规定值，用油润滑或更换相关零件即可；化油器盖挠曲变形，化油器盖衬垫、底座与进气管接合处衬垫破损，螺栓紧固不均匀或不够，从漏油痕迹处即能观察到。经检查故障正是化油器盖衬垫处漏气所致。更换衬垫后故障排除。上一篇：齿轮传动的设计准则
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