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典型部件装配
作者：bearingpower 发表时间：2010-12-12
典型部件装配关键字：典型部件 带传动部件的装配 带传动部件的装配技术要求 （1）安装精度，一般带轮的径向圆跳动量为（0.0025~0.005）D，端面圆跳动量为（0.0005~0.001）D，D为带轮直径。安装后两轮轮槽的对称面与带轮轴线的垂直度公差±30＇，相应轮槽的对称平面应重合，公差为±20＇。 （2）包角，要保证足够的包角a，对V带小带轮包角不能小于120° （3） 张紧力，带的张紧力要适当，要便于调整。 带轮的装配 带轮孔与轴一般采用过渡配合（H7/K6），有少量过盈，对同轴度要求较高。为了传递较大的转矩，需用键和紧固件进行周向，轴向固定，图59-1所示为带轮在轴上的集中固定方式。 http://www.jiansuji001.com/wruanjian/123/林169.jpg a）圆锥轴颈，挡圆轴向固定，b）轴肩、挡圆轴向固定，c)楔键周向、轴向固定，d）隔套、挡圈轴向固定安装带轮前，先按轴的轴毂孔的键槽修配键，然后清理安装面并涂上润滑油。用木锤或铜棒将带轮轻打到轴上，或用螺旋等压入工具将带轮压到轴上，见图59-2。 带轮装到轴上后，要检查带轮的径向圆跳动量和端面圆跳动量。一般可用刻线盘检查，要求较高时可用百分表检查，此外，还要检查两带轮的相互位置精度，中心距较小时可用直尺、较大时可用拉线法测量。http://www.jiansuji001.com/wruanjian/123/林170.jpg下一篇：减速机故障原因与排除
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