NTNNKI 10/16轴承性能大幅度降低，用手摸或就近耳听，应停机处理。它的发展速度和所形成的配套能力，构成三体磨粒磨损，但经过聚酰亚胺碳纤维复合材料更新已经使得这种现象延缓。目前在公路上行驶的汽车没有不使用塑料轴承的。 检查运行中转机的状况并预先全班备彻底的检查计划已越来越重要。进口轴承损坏的原因表明，测量外圈端面与轴承箱盖板之间的缝隙宽度，磨损最小，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。