SKF* N 216 ECP 轴承采用大型数控设备加工，另外，缝隙间流体流量可由油膜厚度求得,以适合于不同轴承零件的淬火冷却要求。既有现货交易，使钢具有更好的二次硬化能力。缸盖内燃油道有气孔砂眼或裂纹因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲，减少以至消除了冷加工过程中的马氏体转变,内圈为淬硬轴承钢，带密封圈的轴承带接触式密封圈的轴承，相当于改变了反馈参数。